FRBNSA-039 Marcel Cottereau, sculpteur, item 74

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page gauche

vers 8 heures du matin après 24 

heures de chemin de fer, il m'eût fallu 

attendre 6h 1/2 du soir pour avoir un 

train allant sur Commercy. J'ai préféré 

faire la route à pied. Un peu avant

Euville, avec Rabeau de la 11e Cie nous 

avons cassé la croûte sur l'une des chantréz

de dépôt de la maison Fèvre. 

D'Euville à Commercy, de Commercy à Pont sur Meuse. Là nous trouvons 

la voiture postale qui vient à St. Agnant 

conduite par le brave Drouet ; nous 

montons sur la route de Mécrin, 

nous passons devant Rouval 

et juste comme nous arrivons 

à 4 ou 500 m. de St Agnant, canonnade 

intense ; les obus boches tombent sur 

page droite

la crête qui borde la route. Vite, arrivons, 

il est grand temps. Voici le chef, les 

camarades, tous les visages amis. 

Ne nous amusons pas à rester sur la 

route, il n'y fait pas bon, la canonnade 

redouble d'intensité. J'entre au bureau 

du Commandant qui a bien voulu 

nous donner asile. Le bureau? C'est 

une cave assez profonde où nous nous 

tenons pour faire nos écritures et aussi 

pour nous mettre à l'abri quand les 

obus tombent sure le village. C'est 

bien le cas de nous y mettre car avec 

un peu plus d'allongement ils nous 

arriveraient en plein. Une bonne petite 

demi heure à passer et puis le 

calme renaît. Je reprends contact 

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page gauche

vers 8 heures du matin après 24 

heures de chemin de fer, il m'eût fallu 

attendre 6h 1/2 du soir pour avoir un 

train allant sur Commercy. J'ai préféré 

faire la route à pied. Un peu avant

Euville, avec Rabeau de la 11e Cie nous 

avons cassé la croûte sur l'une des chantréz

de dépôt de la maison Fèvre. 

D'Euville à Commercy, de Commercy à Pont sur Meuse. Là nous trouvons 

la voiture postale qui vient à St. Agnant 

conduite par le brave Drouet ; nous 

montons sur la route de Mécrin, 

nous passons devant Rouval 

et juste comme nous arrivons 

à 4 ou 500 m. de St Agnant, canonnade 

intense ; les obus boches tombent sur 

page droite

la crête qui borde la route. Vite, arrivons, 

il est grand temps. Voici le chef, les 

camarades, tous les visages amis. 

Ne nous amusons pas à rester sur la 

route, il n'y fait pas bon, la canonnade 

redouble d'intensité. J'entre au bureau 

du Commandant qui a bien voulu 

nous donner asile. Le bureau? C'est 

une cave assez profonde où nous nous 

tenons pour faire nos écritures et aussi 

pour nous mettre à l'abri quand les 

obus tombent sure le village. C'est 

bien le cas de nous y mettre car avec 

un peu plus d'allongement ils nous 

arriveraient en plein. Une bonne petite 

demi heure à passer et puis le 

calme renaît. Je reprends contact 


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  • March 9, 2019 02:26:03 Amy Benson

    page gauche

    vers 8 heures du matin après 24 

    heures de chemin de fer, il m'eût fallu 

    attendre 6h 1/2 du soir pour avoir un 

    train allant sur Commercy. J'ai préféré 

    faire la route à pied. Un peu avant

    Euville, avec Rabeau de la 11e Cie nous 

    avons cassé la croûte sur l'une des chantréz

    de dépôt de la maison Fèvre. 

    D'Euville à Commercy, de Commercy à Pont sur Meuse. Là nous trouvons 

    la voiture postale qui vient à St. Agnant 

    conduite par le brave Drouet ; nous 

    montons sur la route de Mécrin, 

    nous passons devant Rouval 

    et juste comme nous arrivons 

    à 4 ou 500 m. de St Agnant, canonnade 

    intense ; les obus boches tombent sur 

    page droite

    la crête qui borde la route. Vite, arrivons, 

    il est grand temps. Voici le chef, les 

    camarades, tous les visages amis. 

    Ne nous amusons pas à rester sur la 

    route, il n'y fait pas bon, la canonnade 

    redouble d'intensité. J'entre au bureau 

    du Commandant qui a bien voulu 

    nous donner asile. Le bureau? C'est 

    une cave assez profonde où nous nous 

    tenons pour faire nos écritures et aussi 

    pour nous mettre à l'abri quand les 

    obus tombent sure le village. C'est 

    bien le cas de nous y mettre car avec 

    un peu plus d'allongement ils nous 

    arriveraient en plein. Une bonne petite 

    demi heure à passer et puis le 

    calme renaît. Je reprends contact 


  • March 9, 2019 02:19:06 Amy Benson

    page gauche

    vers 8 heures du matin après 24 

    heures de chemin de fer, il m'eût fallu 

    attendre 6h 1/2 du sour pour avoir un 

    train allant sur Commercy. J'ai préféré 

    faire la route à pied. Un peu avant

    Euville, avec Rabeau de la 11e Cie nous 

    avons cassé la croûte sur l'une des chantréz

    de dépôt de la maison Fèvre. 

    D'Euville à Commercy, de Commercy à Pont sur Meuse. Là nous trouvons 

    la voiture postale qui vient à St. Agnant 

    conduite par le brave Drouet ; nous 

    montons sur la route de Mécrin, 

    nous passons devant Rouval 

    et juste comme nous arrivons 

    à 4 ou 500 m. de St Aganant, canonnade 

    intense ; les obus boches tombent sur 

    page droite



  • March 9, 2019 02:15:57 Amy Benson

    page gauche

    vers 8 heures du matin après 24 

    heures de chemin de fer, il m'eût fallu 

    attendre 6h 1/2 du sour pour avoir un 

    train allant sur Commercy. J'ai préféré 

    faire la route à pied. Un peu avant

    Euville, avec Rabeau de la 11e Cie nous 

    avons cassé la croûte sur l'une des chantrés

    de dépôt de la maison Fèvre. 



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  • 49.158793||5.38652890000003||

    Front occidental, région de Verdun

    ||1
Location(s)
  • Story location Front occidental, région de Verdun
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ID
8748 / 247834
Source
http://europeana1914-1918.eu/...
Contributor
Yves Cottereau
License
http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/


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  • Western Front

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