1 Num 971 - Journal de guerre de Marius Riffard., item 1

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Carnet de Route

Campagne 1914-1918

de

Riffard Marius 99é Infanterie 28 Division

14e Corps


Je suis parti de Vienne. le 12 octobre 1915 à

11 heures du matin. Halte  a Lyon Guillotière. Repartis

de Lyon à 5 heures du soir par train special.

Voyage toute la nuit sur la grand ligne. Changé

de lignes à Saint Florentin-Verginy. arrivons

à Troyes le 13 octobre à 11 heures du matin.

Ici je dois dire qu'avant de partir de Lyon j'avais

reçu un coup de pied de cheval à la main. Je

n'étais pas tout à fait guéri au depart. A

Troyes je vais me faire faire un pensement à

l'ambulance. je Manque le détachement. Nous

étions deux. Nous partons avec un détachement

du génie par un train de ravitaillement à 4h1/2

Nous sommes arrivés a Gizancourt à 2h du

matin. Nous avons attendu jusqu'a 8 heures pour

avoir les renseignements ou se trouvait le regiment


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Carnet de Route

Campagne 1914-1918

de

Riffard Marius 99é Infanterie 28 Division

14e Corps


Je suis parti de Vienne. le 12 octobre 1915 à

11 heures du matin. Halte  a Lyon Guillotière. Repartis

de Lyon à 5 heures du soir par train special.

Voyage toute la nuit sur la grand ligne. Changé

de lignes à Saint Florentin-Verginy. arrivons

à Troyes le 13 octobre à 11 heures du matin.

Ici je dois dire qu'avant de partir de Lyon j'avais

reçu un coup de pied de cheval à la main. Je

n'étais pas tout à fait guéri au depart. A

Troyes je vais me faire faire un pensement à

l'ambulance. je Manque le détachement. Nous

étions deux. Nous partons avec un détachement

du génie par un train de ravitaillement à 4h1/2

Nous sommes arrivés a Gizancourt à 2h du

matin. Nous avons attendu jusqu'a 8 heures pour

avoir les renseignements ou se trouvait le regiment



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  • November 16, 2018 20:49:05 Nicole SWYNGHEDAUW

    Carnet de Route

    Campagne 1914-1918

    de

    Riffard Marius 99é Infanterie 28 Division

    14e Corps


    Je suis parti de Vienne. le 12 octobre 1915 à

    11 heures du matin. Halte  a Lyon Guillotière. Repartis

    de Lyon à 5 heures du soir par train special.

    Voyage toute la nuit sur la grand ligne. Changé

    de lignes à Saint Florentin-Verginy. arrivons

    à Troyes le 13 octobre à 11 heures du matin.

    Ici je dois dire qu'avant de partir de Lyon j'avais

    reçu un coup de pied de cheval à la main. Je

    n'étais pas tout à fait guéri au depart. A

    Troyes je vais me faire faire un pensement à

    l'ambulance. je Manque le détachement. Nous

    étions deux. Nous partons avec un détachement

    du génie par un train de ravitaillement à 4h1/2

    Nous sommes arrivés a Gizancourt à 2h du

    matin. Nous avons attendu jusqu'a 8 heures pour

    avoir les renseignements ou se trouvait le regiment


  • November 16, 2018 20:45:27 Nicole SWYNGHEDAUW

    Carnet de Route

    Campagne 1914-1918

    de

    Riffard Marius 99é Infanterie 28 Division

    14e Corps


    Je suis parti de Vienne. le 12 octobre 1915 à

    11 heures du matin. Halte  a Lyon Guillotière. Repartis

    de Lyon à 5 heures du soir par train special.

    Voyage toute la nuit sur la grand ligne. Changé

    de lignes à Saint Florentin-Verginy. arrivons

    à Troyes le 13 octobre à 11 heures du matin.

    Ici je dois dire qu'avant de partir de Lyon j'avais

    reçu un coup de pied de cheval à la main. Je

    n'étais pas tout à fait guéri au depart. A

    Troyes je vais me faire faire un pensement à

    l'ambulance. je Manque le détachement. Nous

    étions deux. Nous partons avec un détachement

    du génie par un train de ravitaillement à 4h1/2

    Nous sommes arrivés a Gizancourt à  ...Commune de Cuts (Oise) 2h du

    matin. Nous avons attendu jusqu'a 8 heures pour

    avoir les renseignements ou se trouvait le regiment



  • November 15, 2018 11:11:39 Nicole SWYNGHEDAUW

    Carnet de Route

    Campagne 1914-1918

    de

    Riffard Marius 99é Infanterie 28 Division

    14e Corps


    Je suis parti de Vienne. le 12 octobre 1915 à

    11 heures du matin. Halte  a Lyon Guillotière. Repartis

    de Lyon à 5 heures du soir par train special.

    Voyage toute la nuit sur la grand ligne. Changé

    de lignes à Saint Florentin-Verginy (Yonne) ... . arrivons

    à Troyes ...(Aube) le 13 octobre à 11 heures du matin.

    Ici je dois dire qu'avant de partir de Lyon j'avais

    reçu un coup de pied de cheval à la main. Je

    n'étais pas tout à fait guéri au depart. A

    Troyes je vais me faire faire un pensement à

    l'ambulance. je Manque le détachement. Nous

    étions deux. Nous partons avec un détachement

    du génie par un train de ravitaillement à 4h1/2

    Nous sommes arrivés a Gizancourt à  ...Commune de Cuts (Oise) 2h du

    matin. Nous avons attendu jusqu'a 8 heures pour

    avoir les renseignements ou se trouvait le regiment



  • November 15, 2018 10:57:25 Nicole SWYNGHEDAUW

    Carnet de Route

    Campagne 1914-1918

    de

    Riffard Marius 99é Infanterie 28 Division

    14e Corps


    Je suis parti de Vienne. le 12 octobre 1915 à

    11 heures du matin. Halte  a Lyon Guillotière. Repartis

    de Lyon à 5 heures du soir par train special.

    Voyage toute la nuit sur la grand ligne. Changé

    de lignes à Saint Florentin-Verginy (Yonne) ... . arrivons

    à Troyes ...(Aube) le 13 octobre à 11 heures du matin.

    Ici je dois dire qu'avant de partir de Lyon j'avais

    reçu un coup de pied de cheval à la main. Je

    n'étais pas tout à fait guéri au depart. A

    Troyes je vais me faire faire un pensement à

    l'ambulance. je Manque le détachement. Nous

    étions deux. Nous partons avec un détachement

    du génie par un train de ravitaillement à 4h1/2

    Nous sommes arrivés a Gizancourt à 2h du

    matin. Nous avons attendu jusqu'a 8 heures pour

    avoir les renseignements ou se trouvait le regiment



  • November 14, 2018 10:55:26 Nicole SWYNGHEDAUW

    Carnet de Route

    Campagne 1914-1918

    de

    Riffard Marius 99é Infanterie 28 Division

    14e Corps


    Je suis parti de Vienne. le 12 octobre 1915 à

    11 heures du matin. Halte  a Lyon Guillotière. Repartis

    de Lyon à 5 heures du soir par train special.

    Voyage toute la nuit sur la grand ligne. Changé

    de lignes à Saint Florentin-Verginy. arrivons

    à Troyes le 13 octobre à 11 heures du matin.

    Ici je dois dire qu'avant de partir de Lyon j'avais

    reçu un coup de pied de cheval à la main. Je

    n'étais pas tout à fait guéri au depart. A

    Troyes je vais me faire faire un pensement à

    l'ambulance. je Manque le détachement. Nous

    étions deux. Nous partons avec un détachement

    du génie par un train de ravitaillement à 4h1/2

    Nous sommes arrivés a Gizancourt à 2h du

    matin. Nous avons attendu jusqu'a 8 heures pour

    avoir les renseignements ou se trouvait le regiment



  • November 12, 2018 16:18:50 Nicole SWYNGHEDAUW

    Carnet de Route

    Campagne 1914-1918

    de

    Riffard Marius 99é Infanterie 28 Division

    14e Corps


    Je suis parti de Vienne. le 12 octobre 1915 à

    11 heures du matin. Halte  a Lyon Guillotière. Repartis

    de Lyon à 5 heures du soir par train special.

    Voyage toute la nuit sur la grand ligne. Changé

    de lignes à Saint Florentin-Verginy. arrivons

    à Troyes le 13 octobre à 11 heures du matin.

    Ici je dois dire qu'avant de partir de Lyon j'avais

    reçu un coup de pied de cheval à la main. Je

    n'étais pas tout à fait guéri au depart. A

    Troyes je vais me faire faire un pensement à

    l'ambulance. je Manque le détachement. Nous

    étions deux. Nous partons avec un détachement

    du génie par un train de ravitaillement à 4h1/2

    Nous sommes arrivés a Gizancourt à 2h du

    matin. Nous avons attendu jusqu'a 8 heures pour

    avoir les renseignements ou se trouvait le regiment




  • November 9, 2018 23:36:42 Nicole SWYNGHEDAUW

    Carnet de Route

    Campagne 1914-1918

    de

    Riffard Marius 99é Infanterie 28 Division

    14e Corps


    Je suis parti de Vienne le 12 octobre 1915 à

    11 heures Du matin. Halte  a Lyon Guillotière. Repar

    tis de Lyon à 5 heures du soir par train special

    Voyage toute la nuit sur la grand ligne. chan

    é de lignes à Saint Florentin-Verginy. arrivons

    à Troyes le 13 octobre à 11 heures du matin.

    Ici je dois dire qu'avant de partir de Lyon j'avais

    reçu un coup de pied de cheval à la main. Je

    n'étais pas tout à fait guéri au depart. A

    Troyes je vais me faire faire un pensement à

    l'ambulance. je Manque le détachement. Nous

    étions deux. Nous partons avec un détachement

    du génie par un train de ravitaillement à 4h1/2

    Nous sommes arrivés a Gizancourt à 2h du

    matin. Nous avons attendu jusqu'a 8 heures pour

    avoir les renseignements ou se trouvait le regiment




  • November 9, 2018 23:34:39 Nicole SWYNGHEDAUW

    Carnet de Route

    Campagne 1914-1918

    de

    Riffard Marius 99é Infanterie 28 Division

    14e Corps


    Je suis parti de Vienne le 12 octobre 1915 à

    11 heures Du matin. Halte  a Lyon Guillotière. Repar

    tis de Lyon à 5 heures du soir par train special

    Voyage toute la nuit sur la grand ligne. chan

    er de lignes à Saint Florentin-Verginy. arrivons

    à Troyes le 13 octobre à 11 heures du matin.

    Ici je dois dire qu'avant de partir de Lyon j'avais

    reçu un coup de pied de cheval à l main. Je

    n'étais pas tout à fait guéri au depart. A

    Troyes je vais me faire faire un pensement à

    l'ambulance. je Manque le détachement. Nous

    étions deux. Nous partons avec un détachement

    du génie par un train de ravitaillement à 4h1/2

    Nous sommes arrivés a Gizancourt à 2h du

    matin. Nous avons attendu jusqu'a 8 heures pour

    avoir les renseignements ou se trouvait le regiment




  • November 9, 2018 15:00:48 Nicole SWYNGHEDAUW

    Carnet de Route

    Campagne 1914-1918

    de

    Riffard Marius 99é Infanterie 28 Division

    14e Corps


    Je suis parti de Vienne le 12 octobre 1915 à

    11 heures Du matin. Halte  a Lyon Guillotière. Repar

    tes de Lyon à 5 heures du soir par train special

    Voyageur toutes la nuit sur la grand ligne. chan

    er de lignes à Saint Florentin-Verginy. arrivons

    à Troyes le 13 octobre à 11 heures du matin.

    Ici je dois dire qu'avant de partir de Lyon j'avais

    reçu un coup de pied de cheval à l main. Je

    n'étais pas tout à fait guéri au depart. A

    Troyes je vais me faire faire un pensement à

    l'ambulance. je Manque le détachement. Nous

    étions deux. Nous partons avec un détachement

    du génie par un train de ravitaillement à 4h1/2

    Nous sommes arrivés a Gizancourt à 2h du

    matin. Nous avons attendu jusqu'a 8 heures pour

    avoir les renseignements ou se trouvait le regiment




Description

Save description
  • 49.52541685496812||3.1196197306884415||

    Gizancourt, commune de Cuts, Oise, France

  • 48.2973451||4.0744009||

    Troyes, Aube, France

  • 47.99889899846121||3.7345298466797203||

    Saint-Florentin-Verginy, Yonne, France

  • 45.525587||4.874339||

    Vienne, Isère, France

  • 45.764043||4.835659||

    Lyon, Rhône, France

  • 44.75855699999999||4.989868999999999||

    Eurre, Drôme, France

    ||1
Location(s)
  • Story location Eurre, Drôme, France
  • Additional document location Gizancourt, commune de Cuts, Oise, France
  • Additional document location Troyes, Aube, France
  • Additional document location Saint-Florentin-Verginy, Yonne, France
  • Additional document location Vienne, Isère, France
  • Additional document location Lyon, Rhône, France
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ID
21694 / 255222
Source
http://europeana1914-1918.eu/...
Contributor
Archives départementales de la Drôme
License
http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/


October 12, 1915 – October 13, 1915
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  • Français

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  • Western Front

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  • Trench Life

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